Аарон Борис

"The missile-launching corvette "Suffa" lies at a depth of about 25 metre. The ship was built in Cherbourg, France, for the Israel navy. The corvette was still in anchor in the French port in October 1973 (1967 ?, B.A.) when, because of the outbreak of the Yom Kippur War ("Six Day" War B.A.) , France declared an embargo on all Middle Eastern nations engaged in hostilities. The four ships, therefore, were supposed to stay in port; the sailors aboard then however managed to elude patrols and took the ships out of French territorial waters, breaking the embargo. "Suffa" was one of the first warships to pass through the Strait of Suez in 1979. In March of 1994, the "Suffa" made its last voyage, stopping just in Eilat, and the ship was sent to the bottom in order o create an interesting diving site".

из книги "Diving in Red Sea" ("Подводное плавание в Красном море") . 

 

Перевожу: 

Ракетный корвет «Суффа» лежит на глубине примерно 25 метров. Корабль был построен во Франции, в Шебруре, по заказу израильских ВМС. Корвет еще стоял на якоре во французском порту , когда, в связи с началом  Шестидневной войны  Франция объявила эмбарго на поставки вооружений для всех ближневосточных государств, участников конфликта. Не смотря на то, что все четыре корабля этой серии должны были оставаться в порту, командам удалось вывести их из французских территориальных вод, избежав встречи с патрульными судами, нарушив таким образом эмбарго. «Суффа» был одним из первых боевых кораблей (израильских ВМС) , прошедших Суэцкий канал в 1979 году. В марте 1994 года «Суффа» вышел в свое последнее плавание. Корвет, снятый с вооружения , был затоплен вблизи Эйлата и превратился в подводный «музей»

ship1 

На палубе

 ship2

У входа в капитанскую рубку.

 ship3

Даже рыбе интересно, что внутри...

 ship4

Внутренний отсек.

 ship5

Когда-то здесь была орудийная турель.

 ship6

Корветы из т.н. группы "Шербурских кораблей" приняли  активное участие в войне Судного Дня 1973 года, в частности, в разгроме египетской эскадры в ночь с 8 на 9 октября 1973 недалеко от Александрии, когда в течении 45 минут было потоплено 3 египетских боевых корабля. После более чем 25 лет службы корабли этого типа  (т.н. "Саар-2") были сняты с вооружения.

 В Хайфе, у склона  библейской горы Кармель, встал на вечную стоянку родной брат "Суффы".  Надпись на иврите на борту корабля :"Военный флот на одну волну впереди всех".


Чтобы оставить комментарий, необходимо зарегистрироваться

Люди, участвующие в этой беседе

  • Гость - Солдатов Борис

    всегда мечтал иметь фотокамеру подводную и
    опуститься с ней в глубины морей,
    вот Борис так и делает, хорошо!
    а правда что для дайва красное море лучшее место?
    так говорят у нас в Башкирии, где нет моря(к сожалению)

  • Гость - Аарон Борис

    Добавил пору строк относительно истории кораблей. А почему тот, который на суше, \"как новенький\"? Почистили, покрасили, вот и смотрится, как новенький. А Коровкина, как всегда, права. Ресторан на горе (круглое здание) действительно очень неплохой.

  • Гость - 'Гость'

    Договорились,буду в Израиле,обязательно заеду
    в Хайву.Обед за мной,история за вами.

  • Гость - Коровкина Ирина

    Дорогие Жидовецкий, Половецкий и Русофилецкий!
    Не зацикливайтесь на корабле, взгляните выше!
    Там, на вершине знаменитой горы Кармель, утопает в зелени полукруглое строение, прямо как гнездо ласточки!
    Это чудесный китайский ресторанчик на нижнем этаже, и неплохой бар на втором!
    Очень рекомендую. Встретимся там, и я расскажу вам историю корабля, не пожалеете потраченных на мой обед денег.
    Коровецкая.

  • Гость - 'Гость'

    Уважаемый автор!Мы ждем информации,о брате...С ув.

  • Гость - 'Гость'

    Что же, господа, и мне прикажете фамилию теперь поменять, если кому-то не в благозвучие?
    Я пошел бы навстречу, да стоить будет дорого,
    после миллионных тиражей моих книг.
    Вам Верник всё объяснил.
    Меньше жеманства и больше откровенности.
    Андре Жид.

  • Гость - 'Гость'

    И мне,как и Жидовецкому с Половецким, интересно знать о корабле, что стоит на суше.
    Вы, Борис, смазано о нём написали.
    Отпишите нам подробнее, почему он выглядит, как новнький?
    Русофилецкий.

  • Гость - 'Гость'

    Мне,как и Жидовецкому, интересно знать о корабле,
    что стоит на суше.

  • Гость - Балуева Наталья

    Борис, признайтесь, Вы снимали иллюстрации к мультику \"В поисках Немо\"? Рыбка любопытная, на всех фото засветилась:)

  • Гость - 'Гость'

    Неплохие снимки, а текст-перевод не менее интересен, вот если бы побольше о том корабле, что стоит на суше.

  • Гость - Хаустов Андрей

    Интересные какие фото. Подводная съёмка и затонувшие
    (потопленные) корабли!
    Действительно, как музей под водой!
    Вы, Борис, как путешественник, всегда на передовой!
    Живёте активной жизнью! Так держать!!

    С ув.
    А.

  • Гость - Ковалёва Наталья

    Замечательно. И захватывающе интересно

  • Гость - Аарон Борис

    Dear Hans,
    Thank you for your remark. This story is a rather well known. French did advertise it very well. But, I think, the French commandment played double political game. They have to keep the good reputation of French military industry as a reliable business partner, keep good relations with Arab oil-suppliers, international law, and take to account geopolitique influence of US, USSR, and their own. But it only my opinion.
    Best regards, Boris

  • Гость - Борисов Владимир

    Всегда мечтал жить в близи моря,что-бы иметь морской аквариум.Конечно морской аквариум можно иметь и в Москве,но там он вместе с содержанием и содержимым к сожалению стоит дороже приличной иномарки.А о плавании с аквалангом в теплых морях я вообще молчу.Зависть гнусное чувство,но в данном случае,я элементарно завидую вам,Аарон Борис.

  • Гость - Аарон Борис

    Большое спасибо за теплый отзыв! Несколько слов в связи с вопросом Ханса. Эта история с романтическим угоном катеров из Шербура получила известность. Но, мне кажется, со стороны французов здесь не лопоушество, а сложная двойная (тройная) политическая игра. Как говориться, и \"сесть и съесть\". И нашим, и вашим. Впрочем, это только мое мнение.
    Еще раз спасибо, Борис

  • Гость - Hans van Wijngaarden.

    Dear Boris,
    Thank you for the pictures and interesting story about these warships. I did not know this story.
    I suppose that the French commandment did not advertise this muteny.
    But free of that - nice photographs !
    Hans.

  • Гость - Андерс Валерия

    Уважаемый Борис,
    спасибо за прекрасные фотографии, Вы поразили наше воображение своим умением глубоко нырять и делать потрясающие фото! Супер ! Красивые яркие рыбы на фоне потопленного корвета смотрятся замечательно.
    Не послать ли Вам эту подборку в National Geography?Они того достойны. И текст английский готов.
    С пожеланием успехов и новых фотографий на сайте,
    Валерия.

  • Гость - Мотовилов Анатолий

    Нырнуть я бы смог, а вынырнуть, - не уверен.
    Хорошая работа, Боря, профессиональная.

  • Гость - 'Гость'

    Снимки производят сильное впечатление, автор
    владеет мастерски приемами художественной
    фотографии. Впечатляет и сюжет съемок -
    погибший боевой корабль. Интересно, кто еще
    на сайте, кроме Бориса, смог бы нырнуть на
    глубину 25 м и так спокойно там все заснять
    на фото?
    С глубоким уважением и восхищением.

Последние поступления

Кто сейчас на сайте?

Голод Аркадий  

Посетители

  • Пользователей на сайте: 1
  • Пользователей не на сайте: 2,328
  • Гостей: 515