Криштул Илья

                                                                       

     Вечером пришлось спуститься в метро, так как машина в ремонте, а ехать надо было на «Тульскую», на клавесинный концерт знаменитого Гельдмана. Я хоть метро и не люблю, но «Яндекс» сказал, что так быстрее будет, чем в такси по пробкам. И дешевле, у меня ж удостоверение специальное.
Зашёл в вагон, встал позади стайки гимназисток в белых полушубках и читать начал.
«История керамики Древнего Рима», составитель Татаринов А. В., чтиво увлекательнейшее, от «Пушкинской» до «Серпуховской» за минуту доехал, так показалось. И уже выходить скоро, я уже книгу убираю, как вдруг поезд замедлился, замедлился, прокатился по инерции и замер. И свет исчез, но не весь, дежурные лампочки остались, и тишина такая наступила – не звенящая, но тревожная.
Гимназистки между собой зашушукались, а женский голос в другом конце вагона громко-громко так: «Ну всё, Анзорик, мы в туннеле встали, не знаю, надолго, нет, без меня начинай или Виолетте позвони, она на машине, быстро приедет». И стоим в тишине, три минуты, пять… И никакого объявления по громкой связи, и я хотел уже кнопку «Вызов машиниста» нажимать, но вспомнил, что в первом вагоне еду. Обогнул гимназисток, к двери кабины подошёл, постучал… «Благородный мужчина!» - говорю: «Объясните нам произошедшее!»
Дверь открылась, благородный мужчина вышел, весь в форме и с надкусанным яблоком.
С настоящим, не от Стива Джобса.
«Извините» - говорит: «Забыл совсем. Авария на подстанции, сейчас контактный рельс отключат и по шпалам на «Тульскую» пойдём. Ещё раз извините». И как-то спокойно стало, потому что машинист не будет яблоко есть, если что-то страшное случилось. Только мужик какой-то из сидячих возмущаться стал. Почему, говорит, я должен пешком до «Тульской» идти, если я тридцать пять рублей заплатил, что б до «Нагатинской» срочно доехать? И что мне делать, спрашивает, если я опоздаю, а у меня бизнес и я деньги потеряю? Мы всем вагоном решили, что это курьер срочной доставки, а потом оказалось, что ничего срочного у него на «Нагатинской» нет, дом только с диваном и телевизором. А вскоре какие-то люди тоже в форме появились, в полумраке плохо видно, мужчины или женщины, и стали двери между вагонов открывать, не паниковать просили, и рация у кого-то из них верещала, что, мол, контактный рельс отключен, выводите пассажиров.

     Через кабину спустились на рельсы, я первый оказался, за мной гимназистки, мужик этот с «Нагатинской»… Пошли потихоньку. Впереди, как фея, или как Данко, или как светлячок, не знаю даже, девушка с фонариком, из метрополитеновских, потом мы, и тишина, только шагов шуршание и вздохи от стен. Даже ребятёнок какой-то, он с мамой был, не капризничал, не пищал, а серьёзно шёл, как взрослый и не моргал совсем. Гимназистки всё по сторонам смотрели, крыс, наверное, легендарных высматривали, а я в рельсы вглядывался. Интересно, думал, какой из них контактный, а какой простой, что б контактный не задеть ненароком. Отключить-то его отключили, но всё может быть, сейчас начальник метрополитена в рубильную ворвётся, заорёт на дежурного, что, мол, час пик, а вы электричество отключили, уволю всех, включить немедленно, и включат же от страха и только потом про нас расскажут. Знаю я, как это бывает. И аварию уже устранили, и побежит ток по проводам, и мало нам здесь не покажется. Хотя аварию только к утру устранят, можете мне поверить, часто с этим сталкиваюсь.
Но мало ли что, и на ребятёнка я постоянно оглядывался, что б он не трогал ничего. Нас-то шибанёт, не жалко, а ему страной рулить. Гимназистки-то тоже молодые, но дисциплинированные, прямо по моим шагам шли.

     И вот мы идём-идём, стены давят, звуки какие-то странные, эхо, никто даже не фотографирует ничего, селфи эти свои не делает, поникшие все, притихшие, а «Тульской» всё нет и нет, и даже света впереди нет. И сорок метров земли над нами, и кладбище старое, старообрядческое, тоже над нами. Нервирует, конечно, немного. Я гимназисткам историю весёлую про это кладбище рассказал, вычитал где-то. Развеселить хотел. Они, правда, даже не улыбнулись, гнетущее такое настроение, и ребятёночек сзади подвывать начал. И мамаша его шипела, то ли на него, то ли на меня за историю эту. Тут ещё мужик с «Нагатинской» ныть начал, что он домой хочет и пусть ему деньги за проезд вернут, что он не собирается головотяпство метровское оплачивать, что он проездной не для того покупал, что б под землёй да ещё под кладбищем полжизни провести, и даже чай горячий никто не предложит, а тут вдруг раз – «Тульская»! Она ж тоже неосвещена, тоже дежурные лампочки только, поэтому её и не видно было. По лесенке на платформу поднялись, там уже и полицейские, все вежливые, успокаивали нас, хотя никто особо уже не нервничал. Мрачные все были, это да, зря я им про кладбище рассказал, как гробы истлевшие на рельсы падают и черепа на шпалах валяются. Эскалатор не работал, но на «Тульской» он маленький, двадцать ступенек. Я перед ним хотел гимназисток вперёд пропустить, и маму с ребёнком, но полицейский мне сказал, что не надо давку создавать и подвиги имитировать. Наверх, говорит, там уже автобусы бесплатные, и вперёд, по своим делам. Я поднялся, в подземный переход вышел, а там… Свет мелькнул дневной, солнечный, я-то думал, вечер уже. Я к этому свету так рванулся, споткнулся на ступеньках даже, и на небо смотрю, там голуби, и небо голубое, и солнышко, и люди вокруг разговаривают, и воздух свежий-свежий, будто на море. И одна гимназистка меня догнала и обняла, я смотрю, а она плачет. Ты что, говорю, зачем ты это, посмотри вокруг, все весёлые, и воробушки чирикают, и тепло-то как, и ширь какая с далью, и жених у тебя принц будет. Она улыбнулась, меня в щёку чмокнула и они всей своей стайкой упорхнули куда-то, в «Шоколадницу», наверное. А я ещё постоял, подышал и пошёл потихоньку. Живой, здоровый, клавесин в душе играет, да и вообще настроение великолепное.
Облегчение какое-то, как будто все грехи отпустили мне в том туннеле. На концерт не пошёл, зачем мне два клавесина, один в душе, а один на сцене. Такси поймал и домой поехал.
Даже интервью никому давать не стал, хотя телефон разрывался. Отключил его и всё. Я ж главный энергетик московского метрополитена… Но они моё мнение и так знают, в прошлый раз им говорил. В подземелье, я считаю, света быть не должно, на то оно и подземелье.
Уволюсь, наверное, завтра. Ну его, метро это. Зарплата хорошая, но эти глубины, мрак туннельный, кладбища сверху, аварии… Я б вообще его засыпал.

     Уволюсь и буду клавесины делать. И керамикой для души займусь.

     Как-то так вот вечер прошёл. А про гробы я всё-таки зря, наверное…

                

Жуткие легенды метро разных городов России история, Легенда, метро, невероятное, длиннопост
                                                        *  *  *

 


Чтобы оставить комментарий, необходимо зарегистрироваться
  • Огромное всем спасибо! За что люблю "Остров" - за благожелательность!

  • Спасибо Илья, за улыбку! Это ж надо - главный энергетик метрополитена и несёт такой бред про кладбище с падающими черепами - :):):):):):):) Читаю вас всегда, с удовольствием!
    С сердечным приветом - Ариша.

  • Уважаемый Илья!
    Очень любопытная зарисовка, доставившая по крайней мере мне - море удовольствия!
    Оценил эффект по нарастающей и неожиданный финал.
    Спасибо за рассказ!
    Ваш ЮК

  • Написав Вам, Илья, положительный отзыв на очередную удачную и весьма остроумную юмореску с элементами чёрного юмора и спокойным тоном описания форс-мажорной ситуации в метро И, действительно, это очень удачная находка сочетания не трагической аварии с напоминанием о кладбищах над головой... Вторая фишка юморески - это рассказ от имени Главного энергетика Метрополитена, который чувствует свою ответственность за происшедшее. Не зря же отбило охоту слушать клавесин и захотелось отключить связь из-за предстоящих звонков. Я нарушаю свой принцип не отзываться тем, кто проходит мимо моих текстов., не оставляя никакого своего мнения... И это уже, как минимум второй раз, что можете приписать себе как комплимент от меня. Хотя их у Вас и без моего достаточно. И по заслугам.
    Второе, что мне хочется отметить -это впервые услышанные от Вас и подтверждённые Валерией сведения о кладбищах над тоннелями и станциями метро. Вот в Питере, местами только Нева, а в Москве - кладбища. Это ли не повод к написанию интересных и душераздирающих фантасмагорий в Голливудском стиле!

    Комментарий последний раз редактировался в Пятница, 4 Авг 2017 - 16:18:23 Талейсник Семен
  • Какой прекрасный был бы Ваш отзыв, Илья! Хоть бери и перекопируй его на нужное место... К хлебу, например. Так что - не прибедняйтесь. Но и спасибо на добром слове.

    Комментарий последний раз редактировался в Пятница, 4 Авг 2017 - 20:54:07 Талейсник Семен
  • Спасибо, Семён! Я Вас читаю, и часто, а то, что не оставляю отзывов... Не обижайтесь, я просто не умею писать отзывы. А пишите Вы прекрасно!

  • Уважаемый Илья!
    Спасибо за Ваш чёрно-белый юмор, с сатирическим подтекстом современного фельетона. Возможно в наш прогрессивный техногенный век такие зарисовки необходимы, ведь они внушают слегка пессимистический оптимизм, мол это только начало, мол "то ли ещё будет, оёёй"!
    Автомобильными пробками, конечно, народ уже не удивишь, а вот пробки в метро - этот факт не за горами!
    Всего один русский хакер может навести такого шороха, что мало не покажется даже останкам героев первой мировой войны, второй, и (не дай бог) третьей. И сегодняшний сюжет уважаемого автора - есть предтеча, некоторое пророчество.
    Конечно, на яды найдётся противоядие. Например в Штатах для кибербезопасности создаются целые академии. Зато и в России не дремлют - там изобретаются контрмеры, контрсанкции, и прочие контрпродуктивности. А иначе как бороться с безработицей? Чем кормить нарождающееся поколение? У которого уже не те аппетиты, которые были у их предков. Ранее дали ему погремушку - он и рад. А теперь - он не успел родиться, а первым словом (вместо "мама") у него "айфон".
    Желаю уважаемому автору меньше ездить, а больше ходить, это говорят безопаснее, и конечно же если по России, то лучше днем!
    Н.Б.

  • Проза Ильи Криштула практически всегда хороша. Этот работа также удалась. Спасибо. Вл. Борисов.

  • Владимир, благодарю Вас!

  • Хорошо написано. Приятно и легко читается.
    А концовка превращает занятную юмористику в драму. Очень частсо встречающуюся, но драму человека не на своём месте.
    Может быть аварии в метро от того, что главный энергетик - археолог по призванию?
    Сразу вспомнился "Капитан первого ранга" Новикова-Прибоя: адмирал - парикмахер, адмирал - кулинар, адмирал - рукодельник.
    Тема, однако.

  • Илья, интересный прием. Чуть напомнил Зощенко: стиль сбивчивой живой речи, с неправильностями.
    Будучи собеседницей, попытала бы поподробнее про кладбищенские страшилки! ))
    Опечатки-описки легко исправимы.

    Комментарий последний раз редактировался в Пятница, 4 Авг 2017 - 9:31:17 Алекс Марина
  • Мир — это покой, значит, отсутствие движения и развития. Катастрофы являются тем толчком, который возбуждает в людях творческую энергию, перетряхивает их, заставляет видеть новое. - Вы не любите черный юмор? У-у-у-у!!! Расисты! Широкий взгляд на мир позволяет считать глобальные катастрофы локальными. Катастрофы на свой зловещий лад ставят все на свое место. На улице Ленина столкнулись КАМАЗ с пивом и ГАЗЕЛЬ с продуктами, на месте столкновения образовался банкет! Пешеход всегда прав, пока жив. Наблюдал картину, как девушка бегает после аварии возле машины, с телефоном и криками: «Сфотографируйте меня — это моя первая авария!» Грузин ищет молодую блондинку, кто не спрятался - я не виноват. А зомби здесь тихие... Снимаю, порчу. Даже если вас съели, у вас есть два выхода. Чем удобряли, то и выросло. Когда тебя некому забрать из морга - это уже одиночество. Невеселым получился некролог... Тяжело в лечении - легко в гробу. За плохое поведение больного прооперировали повторно... "Страусов не пугать! Пол бетонный." Обделался легким испугом... Одна голова хорошо, а с телом - лучше!!! Папуас папуасу друг, товарищ и корм. Девушка, можно Вас пригласить в театр... в анатомический... Одна голова хорошо, а две лучше... для кунсткамеры. ... В лоне великих катастроф зреет страстное желание жить. Прежде чем снимать девушку, узнай, а зачем ее туда повесили? Художественность катастрофы меня успокаивает.
    С уважением, Юрий Тубольцев

  • Отзыв смешней моей юморески... Спасибо!

  • Тонко передали сегодняшнее тревожно-ожидающее настроение людей.
    Но это так элегантно струится с юмором. При строчках : " На концерт не пошёл, зачем мне два клавесина, один в душе, а один на сцене. "-расхохоталась. Умно и смешно!
    Это метко ! Спасибо , Илья!

  • Ходите пёхом , Сударь . заодно избавитесь от суеверий. Мы и так живём в перспективе - Туда. Не столь важно под или над. Но, ведь выход из тьмы существует? Слепые живут? Включайте инстинкты- будет проще. С Уважением. Н. Киров.

  • Уважаемый Илья!
    Спасибо за ироничный рассказ, в котором много юмора и сатиры на дни нашей жизни!
    В его продолжение привожу небольшой пример из интернета про Легенды московского метро.
    «Москва — Могилы воинов.
    Общеизвестно, что многие станции московского метрополитена под кладбищами. Причём, неважно насколько эти захоронения древние, негативная энергетика таких мест остаётся навсегда. Например, станция Сокол. Совсем рядом с ней раньше находилось кладбище, на котором хоронили воинов, погибших в Первую мировую войну. Работники этой станции, а также машинисты в один голос твердят об окровавленных фантомах, бродящих по платформе в тихие ночные часы. »
    Трудно поверить в такие сказки, но любопытно.
    С наилучшими пожеланиями,
    Валерия

Последние поступления

Новостные рассылки

Кто сейчас на сайте?

Борисов Владимир   Шашков Андрей   Алтунин Владимир   Аимин Алексей  

Посетители

  • Пользователей на сайте: 4
  • Пользователей не на сайте: 2,237
  • Гостей: 184